Lakier samochodowy świetnie się prezentuje jedynie tuż po wyjeździe z salonu samochodowego. Później, na etapie codziennego użytkowania samochodu możemy zauważyć, że traci on swój blask, pojawiają się rysy, zabrudzenia, otarcia i wiele innych defektów. Warto więc szukać rozwiązań, które pozwolą lakierowi doskonale wyglądać także po długim czasie.
Na lakier samochodowy ma wpływ wiele czynników, z którymi nie jesteśmy w stanie nic zrobić. Po wyjeździe z salonu samochodowego lakier matowieje pod wpływem działania powietrza, promieniowania słonecznego, wilgoci. Kiepsko wpływają na niego kwaśne deszcze, opady gradu, obtarcia na parkingach, sól drogowa, a także mycie w myjniach automatycznych wyposażonych w grube szczotki. Na kiepski stan lakieru może mieć wpływ także niewłaściwe odśnieżanie oraz brak dbałości o pielęgnację auta. Z biegiem czasu, gdy lakier wygląda coraz gorzej, trudno jest spodziewać się, że pomogą mu jakiekolwiek preparaty pielęgnacyjne. Wtedy jedynym rozwiązaniem jest korekta lakieru wykonana w profesjonalnym warsztacie lub serwisie samochodowym.
Jak wygląda korekta lakieru?
Korekta lakieru polega na usunięciu zewnętrznej warstwy bezbarwnego lakieru, jakim pokryta jest karoseria samochodowa. Trzeba do tego odpowiednich urządzeń, a także doświadczenia i precyzji. Jeśli bowiem warstwa lakieru zostanie starta nadmiernie, może spowodować dodatkowe uszkodzenia. Choć można bez problemu znaleźć na rynku urządzenia do samodzielnego polerowania lakieru, zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest oddanie auta w ręce specjalistów. Koszt takiej usługi, w zależności od rodzaju i wielkości samochodu, może wynosić od 300 do 1000 złotych. Nie jest to wiele, jeśli weźmiemy pod uwagę, że po tym zabiegu auto będzie prezentowało się niemal jak nowe. Trzeba jednak mieć świadomość, że korekta lakieru nie jest możliwa do wykonania nieskończoną ilość razy. Warstwa bezbarwna lakieru na karoserii ma bowiem ograniczoną grubość, co sprawia, że można auto polerować raz, najwyżej kilka razy w trakcie jego wieloletniego użytkowania. Za każdym razem warto również mierzyć poziom lakieru, żeby mieć pewność, że kolejna korekta jest w ogóle możliwa.
Jak chronić lakier przed uszkodzeniami?
Aby uniknąć korekty lakieru czy konieczności ponownego lakierowania auta, warto jest od nowości dbać o samochód i dokładać wszelkich starań, aby lakier zużywał się jak najwolniej. Owszem, wielu czynników niszczących nie jesteśmy w stanie uniknąć, możemy natomiast zadbać o to, by nie powodowały one większych szkód na naszej karoserii. Sprawdzonym rozwiązaniem są trwałe powłoki ochronne, które po nałożeniu na auto stają się doskonałą barierą zatrzymującą kurz, brud, zanieczyszczenia, a także chroniącą przed zarysowaniami czy otarciami. Jedną z opcji jest zabezpieczenie ceramiczne lakieru, czyli pokrycie go specjalną ceramiczną powłoką, która jest mocna, twarda, odporna na działanie czynników atmosferycznych u uszkodzeń mechanicznych. Powłoka ceramiczna zapewnia 5 lat bezproblemowego użytkowania auta bez konieczności dbania o lakier. Jest ona również dosyć kosztowna, jednak zyski i korzyści zdecydowanie przewyższają włożony wkład finansowy.
